Довольно часто у крупных компаний возникает необходимость в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Но все же в силу своих размеров и тяжести, некоторые грузы нельзя перевозить обыкновенным грузовым автомобилем, либо в стандартном и привычном перевозочном контейнере.
Ну что же делать? Ведь перемещение таких грузов с помощью авиации или водным транспортом уж сильно дорогостоящее удовольствие. Поэтому появляется самый приемлемый и экономичный способ — это использование специальных тяжелых тягачей, которые снабжены прицепами и полуприцепами. Которые именно приспособлены для перевозки тяжеловесных грузов.
Такой трал (низкорамник) — в зависимости от модели, имеет разные характеристики, но чаще всего грузоподъёмность его — 36 тонн с длинной 13 метров и шириной 2,5 метра.
И низкорамник и тяжеловоз требуют соблюдения особых правил перевозки. Обязательно должны быть разрешения на полуприцепы и предварительные согласования согласно инструкциям о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Тралы так же часто предназначаются для перевозки строительной техники. Такие прицепы для удобства делаются низкорамными, а вот для комфортного заезда техники — их оборудуют специальными трапами. Так же количество осей может быть больше, чем у стандартных и привычных полуприцепов. Еще тралы выполняются с поворотными осями — это как раз способствует снижению нагрузок.
