Перевозка грузов морским транспортом (морские перевозки) является более дешёвой, а благодаря слаженной работе логистов и состыковке с железнодорожным и автотранспортом, доставка возможна буквально «от двери до двери». В морских контейнерных перевозках используют герметичные контейнеры.
Некоторые контейнеры могут держать определённый температурный режим. Для некоторых товаров это обязательное условие, поскольку морские перевозки занимают довольно длительный срок. Допустим частые контейнерные перевозки из Китая, либо же Америки, производятся в среднем 30 дней.
Важно знать, что риск потерять контейнер, практически равен нулю. Это обусловлено беспрерывным контролем, отслеживанием груза. Каждый контейнер запечатывается и пломбируется, это исключает возможность взлома и хищения.
Морские суда классифицируются на промышленные, транспортные, специальные (паромы, буксиры), грузовые (наливные, сухогрузные), грузопассажирские и суда технического флота. Кроме этого есть много других морских судов, которые основываются на район плаванья, класс двигателя и грузоподъёмность. Например: морские рефрижераторные суда, контейнерные суда, сухогрузные суда общего назначения,ролкеры,газовозы, балкер, лесовозы, танкер, морские паромы, буксир. С более подробной информацией вы можете ознакомиться в Википедии.
Правила морской перевозки грузов
1. После заявки грузоотправителя фиксируется начало выполнения морской перевозки (выпускаются документы на груз и оплачивается морской фрахт).
2. Груз пакуется в контейнеры
3. Контейнеры опечатываются и составляются необходимые таможенные и транспортные документы
4. Контейнеры доставляются в порт. Обычно для этого используют железнодорожную технику.
5. Контейнеры проверяют и грузят на судно, которое следующее отправляется по заданному маршруту.
6. После прибытия в порт назначения происходит последующая доставка груза получателю.
Следует отметить что для перевозки грузов морским транспортом через границу необходимо наличие всех документов.
В момент отправки груза морским транспортом отправитель заключает договор перевозки с морским перевозчиком, определив условия оплаты, условия перевозки и пункт назначения. Договор, который называется консамент выписывается в момент принятия груза на борт.
Морской коносамент – документ который выпускается судовладельцем согласно предоставляемых грузовладельцем данных.
Морской коносамент делается в нескольких экземплярах (в 3-х и более).
На лицевой стороне оригиналов документов должна быть надпись «ORIGINAL», на копиях «COPY».
Морская перевозка опасных грузов
К опасным грузам относят вещества или какие-либо объекты, которые несут угрозу жизни человека либо могут нанести вред окружающей среде если с ними неправильно обращаться.
В соответствии с ГОСТом опасный груз должен быть упакован таким образом, чтобы упаковка сводила к минимуму возможные риски при погрузке, разгрузки и перевозки опасного груза морским транспортом.
Упаковка должна быть качественной и обладать хорошими эксплуатационными характеристиками.
Прокладочный материал, который применяется для перевозки опасных жидкостей также должен соответствовать определенным требованиям, а именно:
препятствовать перемещению сосуда с опасной жидкостью плотно к нему прилегая;
предотвращать опасное воздействие, которое может оказать опасный груз при его перевозке на судне;
в случае если тара в которой перевозится опасный груз испортится, то желательно чтобы объема материала хватило на поглощение жидкости;
также должно оставаться пространство, объем которого зависит от макс. температуры при транспортировке.
При морской перевозки опасных грузов должен соблюдаться ряд правил:
Грузы должны быть закреплены и размещены таким образом, чтобы не нарушались правила и нормы безопасности;
Если груз относится к газу или типу жидкостей подверженных воспламенению, то должны применяться все меры для предотвращения пожара;
На судне посредствам которого производятся импортные и экспортные транспортировки должен быть документ «МК МОЛОГ» – международный документ который регламентирует морскую перевозку опасных грузов, правила которого должны соблюдаться (исключением могут быть форс-мажорные обстоятельства);
У переводчика должно быть «Свидетельство о характеристиках груза» при транспортировке грузов для которых необходим температурно-влажностный режим;
Опасные грузы, относящиеся к взрывчатому классу, перевозятся в специальных помещениях, которые должны быть заперты во время перевозки. Детонаторы не должны находится рядом с такими грузами;
Грузы, которые выделяют опасные пары укладываются в помещение где предусмотрена вентиляция;
На судне должен быть огнетушитель, когда на нем перевозятся легковоспламеняющиеся опасные грузы;
Если на судне перевозятся несовместимые опасные грузы, то должны соблюдаться все условия транспортировки несовместимых опасных грузов.
Например, грузы должны быть отделены друг от друга и между ними должно быть определенное расстояние.
Международные морские перевозки грузов
Услугами международных морских перевозок пользуются как крупные компании, так и небольшие.
Выбирая компанию КМД-Трас, вы можете быть спокойны за сохранность ваших грузов так мы предоставляем страховку и следим за всем процессом перевозки груза.
Самый распространенный современный способ перевозки грузов морским транспортом между странами – международные контейнерные перевозки.
Логисты компании «КМД-Транс» осуществляют:
–оформление сопроводительной документации (разрешительных портовых документов на импорт и экспорт);
–таможенное оформление;
–страхование груза;
–морские, автомобильные, ж/д и авиаперевозки.
Если вас интересует стоимость морских перевозок, то вы можете заполнить заявку на нашем сайте, либо же связаться с нами. Наш сотрудник просчитает необходимый Вам маршрут, и сообщит о стоимости перевозки Вашего груза.
Вы также можете отправить заявку на просчет, заполнив форму:
